文/圖 水產(chǎn)前沿 何鴻浩 編者語 曾經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士詬病，說增氧機(jī)幾十年如一日沒有太大的進(jìn)步，苯重、耗電、維修困難……盡管近年來出現(xiàn)了一些新型的增氧機(jī)，但是在高密度、低耗能的需求面前，這些進(jìn)步始終太緩慢。因此，《工業(yè)化水產(chǎn)圈》發(fā)起了“尋找中國最好的增氧設(shè)備”的活動，試圖找出國內(nèi)甚至是國外最好的增氧設(shè)備，從機(jī)械領(lǐng)域為水產(chǎn)養(yǎng)殖升級探路。 水體溶氧一直是水產(chǎn)養(yǎng)殖中的重要指標(biāo)，尤其是養(yǎng)殖密度遠(yuǎn)超過去的今天。稍不注意，池塘中就容易出現(xiàn)缺氧現(xiàn)象，而長時間缺氧對魚蝦蟹的危害不消說。但為什么這么多養(yǎng)殖戶仍不肯長時間頻繁使用增氧呢？歸根結(jié)底仍然是成本問題，以整個養(yǎng)殖周期來算，仍會是一筆大額支出，更不用說一些養(yǎng)殖戶使用的是居民用電或者工業(yè)用電。不少設(shè)備企業(yè)也發(fā)現(xiàn)了這一點，并嘗試對增氧這個環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。目前看來，設(shè)備企業(yè)確實比以往更加活躍。 回想起2018年8月24日廣州漁業(yè)博覽會上，增氧機(jī)設(shè)備占據(jù)了一大部分的科技展位。其中來自臺灣大青節(jié)能科技股份有限公司的變頻增氧機(jī)更是深深吸引住觀眾的眼光。
據(jù)了解，大青節(jié)能變頻馬達(dá)已成為水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備馬達(dá)的主導(dǎo)產(chǎn)品。沒有減速器的智能變頻馬達(dá)既節(jié)能又高效，與傳統(tǒng)的每年消耗8500千瓦以上的交流感應(yīng)電機(jī)相比，智能增氧電機(jī)每年僅消耗不到4500千瓦。同時，大青智能變頻增氧機(jī)的效率超過90％，而傳統(tǒng)交流電機(jī)的效率僅為45％-50％。大青智能變頻增氧機(jī)另一個優(yōu)勢是它集成了用于遠(yuǎn)程控制和大數(shù)據(jù)收集的ioT系統(tǒng)。通過內(nèi)置的無線傳輸系統(tǒng)和手機(jī)智能APP，人們現(xiàn)在可以實時監(jiān)控池塘情況和增氧機(jī)狀態(tài)。總的來說，大青變頻增氧機(jī)可以幫助養(yǎng)殖戶節(jié)40％-60％的電費(fèi)。 大青節(jié)能科技，從馬達(dá)著手節(jié)能 從電風(fēng)扇、冷氣等家電到工業(yè)用水泥攪拌機(jī)、高科技廠送風(fēng)系統(tǒng)以及水產(chǎn)養(yǎng)殖上的增氧水車，其共通點就是都以馬達(dá)作為動力來源，這也是用電的最大來源。如果能從馬達(dá)著手節(jié)能，效果將事半功倍。 大青節(jié)能科技董事長陳善南其實早在多年前就看到了馬達(dá)電力系統(tǒng)存在的問題。于是，陳善南花了7年、燒光10億元，最終研發(fā)出了第一臺國產(chǎn)智慧變頻馬達(dá)。 凡事沒有一帆風(fēng)順，陳善南在研發(fā)期間也付出了巨大的精力和時間才得到正果。陳善南曾經(jīng)花了整整二年時間，折解數(shù)百個日本小家電的變頻馬達(dá)，這才讓他發(fā)現(xiàn)了眉目。原來，日本人將馬達(dá)的轉(zhuǎn)子改放在裡面，鋼線線圈則在外部，因為散熱快，可以省下一半銅線用量，也不需要硅鋼片輔助，成本至少降了四成。而后，陳善南又花了一年半的時間自寫降噪IC驅(qū)動程序，最后才開發(fā)出靜音且節(jié)能的智慧變頻馬達(dá)。大青節(jié)能的馬達(dá)節(jié)能效率高達(dá)50%，這讓其一舉拿下大量的變頻電風(fēng)扇訂單。 隨后大青節(jié)能科技憑借這智慧變頻馬達(dá)這一利器，在各個馬達(dá)使用領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展。而今，大青節(jié)能科技把目光看向了水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)中的增氧機(jī)。
水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，增氧耗電大 陳善南曾表示，臺灣水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)至少有100萬臺增氧機(jī)，1年用電量上看85億度，可讓高鐵列車跑17.9年。這是過去沒發(fā)現(xiàn)的吃電怪獸，需要更科學(xué)的用電方式。假如100萬臺增氧機(jī)都能節(jié)能500瓦，就能省電50萬千瓦，這相當(dāng)于一個核電機(jī)組的發(fā)電量了。 傳統(tǒng)高密度的養(yǎng)殖漁業(yè)，為了提高池中的溶氧量，必須使用增氧機(jī)打水增氧，以提高魚蝦的存活率。在航拍圖中觀察東南亞和臺灣的養(yǎng)殖池增氧機(jī)（俗稱水車）的分布情況，可以發(fā)現(xiàn)不只是東南亞，臺灣中南部的魚塭、蝦塘，密密麻麻的分布點，都是一臺臺的水車。很顯然，水產(chǎn)養(yǎng)殖的增氧用電之大超出大家的想象。
幫增氧機(jī)減重，省電5成 傳統(tǒng)式水車因使用交流感應(yīng)馬達(dá)，須以減速器來間接驅(qū)動馬達(dá)，這樣子只能發(fā)揮5成的馬達(dá)效率，每年耗電量更是高達(dá)8500千瓦。陳善南帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)，先是計算馬達(dá)的輸出扭力，再重新設(shè)計適合的新式水車馬達(dá)。 最后，大青節(jié)能科技選擇投資1億元，重新開模打造馬達(dá)模組；以智慧馬達(dá)取代減速器的功率，讓增氧機(jī)成功減重40公斤，馬達(dá)效率是傳統(tǒng)式的3倍。
僅是提升效率還不夠，馬達(dá)防水也是關(guān)鍵。池塘中的水無孔不入，從螺絲孔滲入馬達(dá)內(nèi)部，容易造成IC驅(qū)動裝置短路。陳善南為了研究防銹、防水的馬達(dá)製程，做了30個馬達(dá)樣品，測試十多種防水材質(zhì)，最后設(shè)計出O型環(huán)，成功封住接縫處，才讓馬達(dá)滴水不進(jìn)。 總的來說，智慧變頻馬達(dá)讓增氧機(jī)效率大幅提高，增氧效果比傳統(tǒng)水車高出兩倍，而且能節(jié)省近50%的耗電量。但不同于成熟的電風(fēng)扇市場，水車養(yǎng)殖業(yè)的增氧環(huán)節(jié)沒有既定通路。如何讓養(yǎng)殖戶將傳統(tǒng)水車替換成新型增氧機(jī)，才是其面臨的最大的挑戰(zhàn)。 |
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