G鮮鮮小店、融資質疑、未來發展，極鮮網要做什么？極鮮網CEO唐海峰如何解析？ 文/ 海鮮指南（seafood-guide） 沈基文、陳磊 5月20日，在朋友圈刷爆520表白的日子里，除了滿屏的520秀恩愛、表白段子之外，極鮮網G鮮小店開業慶典照片也在朋友圈霸屏了。
在G鮮小店開業的當天，極鮮網邀請了九曳供應鏈創始人張冰、OceanFleet General Manager Dmitrijus Nikitinas 一起到店剪彩慶賀，共同點燃G鮮新時尚。
極鮮網CEO 唐海峰
九曳供應鏈創始人 張冰 關鍵詞“新零售”在上海這個城市表現得淋漓盡致，阿里巴巴、京東紛紛試水線下。在盒馬鮮生連續開8家店之后，業內B2B電商平臺極鮮網也開始著手在C端做一些新的嘗試，開啟海鮮領域線下全新模式實體店G鮮小店的試水。 G鮮小店100平方的店面地處上海黃浦區日月光中心，前來購物的白領們以及周邊小區的主婦們是G鮮小店的主要購買人群，如需活鮮加工就餐，也可在其相應的合作餐飲門店加工。 “昨天在海里，今天在手里”是極鮮網CEO唐海峰提出的G鮮小店的概念，即到店消費者在G鮮小店購買的產品，特別是活鮮部分均來自海外直采，每天限量銷售，給消費者以極致新鮮的體驗也可保證線下店減少活鮮庫存積壓的壓力。
唐海峰介紹，目前極鮮網和G鮮小店使用的是兩套完全不同的體系，即B、C完全分開。此前主要以B端經銷商、酒店、餐飲為主要客戶的極鮮網如今為什么要做G鮮小店進入C端布局？G鮮小店的構想是什么樣子？除C端之外的主營業務，極鮮網又將怎樣進一步穩固B端市場？一起來聽聽唐海峰怎么說。 注：本文均為海鮮指南與唐海峰先生采訪內容，文章以唐海峰先生第一人稱口述呈現。未經授權，謝絕轉載。 極鮮網與G鮮小店兩套體系獨立發展，正在做一件有意義的事 做G鮮小店其實一直是有這樣的想法，即“昨天在海里，今天在手里”這種概念一直希望能夠認真打造。最早的時候，其實我一直在想怎樣建立一條從海外的源頭直達終端的想法。第一，怎樣做到從源頭開始全程溯源；第二，如何使得供應鏈最短。 海鮮經過流通商環節的時候會有污染，三文魚、生蠔經過倉庫和周轉后會失掉新鮮程度。流通商會有3-5天的安全庫存，貨物要先進先出，之后經過酒店商超環節后顧客買到的生蠔新鮮度要打一定的折扣。現在也有一些商家在這方面努力，但也只是縮短了供應鏈，沒法做到真正的新鮮。
G鮮小店中，現場拍賣的百年龍蝦引來顧客的圍觀 極鮮網和G鮮小店的品牌，一個是極鮮一個是G鮮。我們希望通過兩個品牌做好品牌的區分，因為體系的管理是不同的，為了方便管理我們就需要將這些區分開。 G鮮小店現在做的是增量市場，而不是存量市場。現在不會有很多人跑到市場上去買龍蝦或者生蠔。首先烹飪方法比較難，第二普通消費者不會去市場買生蠔或者三文魚回家吃，但是去飯店吃價格又太貴，中間市場是不存在競爭。 G鮮小店的客戶群體不會是那種經常去經銷商購買海鮮而突然轉向G鮮小店的人，我們做的是一個引導新型優質生活的消費理念，真正能夠把海外優質海鮮引進到店里，沒有經過太多環節染指。
開業首日，店里排起了長長的結賬隊伍 我們為什么說所有體系都是海外直達，“昨天在海里，今天在手里”，沒有任何污染環節，沒有任何倉儲環節，當天到當天消光，你吃到的生蠔一定比巴黎更新鮮，因為巴黎的生蠔來自郊區，也是要經過供應鏈，他們的效率更高一些，大概1-2天，但依然不如在G鮮小店吃的新鮮，我們提出“第二鮮”，即產地最鮮，G鮮小店第二鮮：世界第二鮮，中國第一級。 （海鮮指南：每天小店的量也是限量的？） 當然是限量的，我們不能有太大的量，超過需求太多會造成積壓，為了清掉會打折銷售，一直打到0元最后免費送給大家。如果太多貨會有大量貨打折，也容易造成營業上的虧損。 我們希望通過這樣的模式，可以增大線下門店的銷售，打開一個海鮮的增量市場。把這個店做成可推廣可復制的模式。G鮮小店的價格一定低于市場的價格卻遠遠高于市場的品質。 （海鮮指南：如果推進順利的話，上海會開幾家店？） 我沒有給自己設定目標，我也明白這樣的店一定是要去擴張的。 極鮮網有可以提供溯源的產品和供應鏈的優勢，我們有足夠的品類，可以更新老百姓的餐桌。這個店也可以別人來加盟，但目前我們不打算做加盟，怕把我們的品牌做壞了。當我們沒有一套完整的把控體系，我們還不會做加盟店，可以建議他們用自己的品牌，我們來作為供應商。 作為一個業內人士來說，我們知道現在市場上很難買到沒有污染的蝦。G鮮小店提供了很多種的可能，我們讓消費者可以吃到最新鮮的海產，這種高品質生活的模式是有社會價值的。如果是從社會價值去看待這樣一件事情，這是一件有意義的事。可能一段時間里我們缺乏變現能力，但是我們的商業運作是沒有問題的。極鮮網在做這樣一個有意義的事情，并不是為了去賺一點錢。 我們認為我們具有零售商業的變現能力，我們也有很強的不可替代性，即便小店做不成，但是這個模式做成功了，我們做的事也還是有意義的。 （海鮮指南：極鮮白條、鮮時達、極鮮商城等模式的創新是基于什么考慮？） 極鮮白條：希望可以提供更多幫助，幫助買家將生意做好 極鮮白條在上個月剛剛上線，有30多家企業申請到了一些額度，但現在額度不高，5-20萬左右，因為金融機構有前期摸索階段，我們希望在未來可以提供更多的這方面幫助，去幫助買家將生意做好。 在整個供應鏈從長期來看，還是要從用戶價值去考量，極鮮白條你可以看成是增值服務，也可以看成是基礎服務，這是未來所有B2B平臺一定會做的一個項目，這個不是罕見的服務，做生意的人都是需要貸款的。 我們將自己的行業價值、社會價值和用戶價值區分的很清楚。從創造價值的方式來思考，極鮮白條就是我們對買家在金融上面的幫助，對忠實的客戶來說，信用額度的提升可以讓交易更加高效。他們在極鮮網上有一個詳細記錄，他們買了多少貨，做了多少交易，這些都會在后臺有記錄，這些對于金融機構來說是很有價值的。
極鮮網官網banner 鮮時達：更多是對自身的考察，平衡成本和效率 另外一個就是鮮時達，其實我們的主要想法是對自身的考察。作為一個供應鏈部門來說，永遠有一個成本和效率的關系，如何去平衡這是最重要的，所以需要有一個東西可以約束我們自己，我們就提出了688的概念，6小時上海覆蓋全境，8小時到江蘇無錫，8小時到浙江杭州，這個是給自己的一個規則，就是我們的供應鏈部門在尋找成本和效率時候的一個平衡點。要是延期不到，就會罰款，這是我們對內部的管控，我們每個月是有1-2萬元是會賠出去的。 這個賠償看上去或許是一個損失，但是內部的管理更好，這個是從內部考慮，我們對客戶的服務就是賠償一點的錢，所以鮮時達既是對外部的承諾，也是從內部的平衡出發點。 極鮮商城：給用戶提供多一個選擇 我們一直認為客戶需求是第一需求，我們的需求是第二需求。最早的時候，我是不同意開極鮮商城的，我覺得這是一個偽需求，我想，他們為什么不去天貓開，因為天貓平臺比我們大，流量也比我們大，模式比我們更加完善。 后期通過我們對用戶的走訪，我確實發現這是一個痛點，B2B和B2C用戶群體還是不一樣。我們已經有一些餐飲用戶在極鮮網上購買，這些用戶對我們的賣家來講可以互通。 還有海外來的產品會有一個航班延誤或者航班取消問題，如果有用戶在極鮮網上面買了貨，但是最后航班取消了，我們也沒有辦法。可我們內部就會關注100%到貨率，如果說國外的龍蝦沒有到，那我們可不可以從國內的商家拿到這些龍蝦，給用戶提供了多一種選擇，客戶可以按時拿到他們想要的貨。 極鮮網上是期貨，期貨會有一個到達率的問題。所以通過極鮮商城做到了100%到貨率。這是未來的一個趨勢，只是時間問題，未來在信息對稱上面，我們會慢慢做好。 市場拓展：邊貿問題是制約廣州市場發展的因素之一 你說在廣州黃沙市場我們好像沒有打進去。市場越規范，像極鮮網這樣的企業就越容易生存。在廣州，我們投入了很多的人力和物力，但是一直沒有做好。我們一直在問自己為什么？因為廣州離南邊太近了，有很多的產品都是走邊貿的。 我們一直沒有放棄廣州的市場投入，并且還在找一些好的產品，比如澳洲的龍蝦一出來，就一定會是由我們去直供，因為渠道和平臺都在。 極鮮網在廣州的服務不差，但邊貿問題確實是一個制約我們在廣州市場發展的因素之一。很多的因素我們是不可以說的，說出來就是行業黑幕了。 像廣州這樣的市場我們都無法占領，對于二三線城市，這一定是我們會擇機切入的市場。我們希望做一塊市場就做好一塊。我們目前已有的市場份額占有率不夠，一些品類還沒有做好。所以不著急去擴大市場，我們希望可以先將已有的做好，再一步步去開拓其他市場。 極鮮網未來發展：堅持正關，品類或拓展至凍品、牛羊肉 我們去年的目標是10億，可整體上是做了10.38億。 去年，從品類方面來說，增漲都是非常不錯的。今年我們主要發展三個方面的業務，一方面是凍品，一方面是海鮮以外的產品（牛羊肉），最后是挪威三文魚，這就是我們未來發展的重點，還包括極鮮商城和極鮮小店。 整個運營規劃我們希望可以把各個品類的架構做起來，極鮮商城也是非常重要的點，從上游源頭到經銷商再到消費者。 今年澳洲紅龍做的非常不錯，在年前有3-4千萬（銷售額）。極鮮網是第一家正關進口澳洲紅龍的，當關稅壁壘到一定程度之后，廠商就希望可以正關進口，包括現在在增值稅的降低，對國內的商家來說是有很好的好處是：越來越多的企業需要正關的發票。我們每一批貨都有發票，這也是我們在未來比較看重的增長點。 從主要的品類來說，以前是國內的波士頓龍蝦、珍寶蟹、三文魚等一些產品，我們有些產品是沒有辦法去跟走邊貿的人相比。關稅為零、增值稅為11%的產品對我們來說是有優勢，比如像東盟的稀缺產品，包括智利、新西蘭還有接下來2年即將開放的澳洲，我們就會去找這些稅率不是很高的產品。 （海鮮指南：國內的產品你們打算做嗎？） 我們國外產品都會有一個很明確的標簽，標明是國外原包。國內商城我們開始做了之后，我們就說明我們做的是生態。做生態就是從買家的價值出發，哪些品類是有巨大需求我們就會找到這些產品，去滿足買家的需求。我們做的是平臺服務，我們要看客戶需要什么，而不是我們在賣什么。我們是純平臺的服務模式，收服務費。 關于融資：傳聞，大家都愿意相信負面的 （海鮮指南：我聽到傳聞說你們的融資貌似出了點問題。） 風險投資是根據前期公司的市場表現簽訂投資的金額，且需要先將資金到位之后，再去做工商變更。如果資金都沒有到位，我們是不會去做工商變更的。如果有人想看融資是否成功，直接去看工商變更就可以了。 我們其實在8月份就拿到了錢，直到去年10月有消息傳出來了，我們才不得不說。每個公司的風格不一樣，肯定會有一些傳聞，而且大家都愿意相信負面的。（完） 附G鮮小店開業當天合影：
極鮮網CEO唐海峰與九曳供應鏈創始人張冰
極鮮網CEO唐海峰與OceanFleet General Manager Dmitrijus Nikitinas
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