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標(biāo)題: 茂湛高鐵已獲批廣州深圳到湛江2個(gè)小時(shí) [打印本頁(yè)]

作者: 水產(chǎn)流浪人 時(shí)間: 2012-1-16 10:54
標(biāo)題: 茂湛高鐵已獲批廣州深圳到湛江2個(gè)小時(shí)
目前湛江提出的崛起目標(biāo)是綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省“坐六爭(zhēng)五”。如果我們真正到了第五位，我相信前面的四位很難超過(guò)，我們分析了廣州、深圳、東莞和佛山，這四位老大哥很難撼動(dòng)。”

——湛江市市長(zhǎng)王中丙

昨日，茂名市長(zhǎng)梁毅民與湛江市長(zhǎng)王中丙聯(lián)袂出席新聞發(fā)布會(huì)時(shí)，詳解了如何“破解粵西交通瓶頸”。

湛江市長(zhǎng)王中丙透露，現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)批準(zhǔn)粵西高鐵項(xiàng)目。其中粵西高鐵的茂湛段，有望于2016年與珠三角“接頭”。“粵西高鐵實(shí)際上有三段，一段是茂湛，第二段是廣州南到江門(mén)、新會(huì)，中間一段是新會(huì)到茂名。粵西高鐵還有一個(gè)“Y”字形，一邊是到廣州，一邊是到深圳。目前，關(guān)于粵西高鐵的可行性方案已經(jīng)完成，相信在未來(lái)五年之內(nèi)，也就是2016年前‘Y’字形形成。若廣州或者深圳到湛江的高鐵時(shí)速200公里，2個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就可以直達(dá)湛江，到時(shí)大家就可以解決現(xiàn)在的車(chē)行之苦。

南都訊 “要用10年多的時(shí)間，把湛江建設(shè)成為廣東第三大城市。”昨日，湛江市市長(zhǎng)王中丙談到未來(lái)的湛江信心十足。他透露，2016年前，“Y”字形的粵西高鐵將建成通車(chē)，從廣州或者深圳前往湛江，都只需要兩個(gè)多小時(shí)。

寶鋼湛江鋼鐵和中科煉化是落戶湛江的兩個(gè)重大項(xiàng)目。王中丙說(shuō)，這兩個(gè)項(xiàng)目建成以后將為湛江實(shí)現(xiàn)五年崛起注入新的動(dòng)力。目前湛江提出的崛起目標(biāo)是綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省“坐六爭(zhēng)五”，2016年(即“十二五”末)G D P要達(dá)到4000億元，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到6000億元，一般預(yù)算財(cái)政收入超過(guò)220億元。“如果我們真正到了第五位，我相信前面的四位很難超過(guò)，我們分析了廣州、深圳、東莞和佛山，這四位老大哥很難撼動(dòng)。”

“只有高鐵通到湛江，湛江才有飛速發(fā)展的明天，我們期待高鐵盡快建成。”王中丙說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)批準(zhǔn)粵西高鐵項(xiàng)目。茂湛鐵路為粵西高鐵第一期工程，2009年已經(jīng)開(kāi)工，今年年底可以建成。

據(jù)了解，粵西高鐵總投資接近1000億元人民幣，一共有三段，一段是茂湛，第二段是廣州南到江門(mén)、新會(huì)，中間一段是新會(huì)到茂名。王中丙透露，粵西高鐵還有一個(gè)“Y”字形，一邊是到廣州，一邊是到深圳。深圳這條線經(jīng)過(guò)珠江口，要投資100多億元建一個(gè)特大的橋，可行性方案已經(jīng)完成。

鏈接：深中通道何時(shí)建陳茂輝說(shuō)不知

深中通道的建設(shè)喊了很多年，何時(shí)能真正動(dòng)工建設(shè)，昨天分組審議后接受采訪的陳茂輝說(shuō)他也不清楚。“現(xiàn)在從立項(xiàng)、規(guī)劃到前期認(rèn)證，都是省里在統(tǒng)籌考慮。”他透露，目前深中通道的前期工作進(jìn)展都比較順利。

對(duì)于此前深圳媒體報(bào)道，省里正在規(guī)劃建設(shè)的深茂鐵路（深圳至茂名，途經(jīng)中山），從深圳跨中山正在考慮用一座公鐵兩用橋連接，而此前的深中通道可能會(huì)被考慮與該橋重合。對(duì)此，陳茂輝表示謹(jǐn)慎，稱(chēng)該項(xiàng)目是省里統(tǒng)籌考慮，“是合并，還是分開(kāi)建，可能你要去采訪省交通部門(mén)”。

不過(guò)，對(duì)于另一個(gè)此前網(wǎng)友間熱議的“深中通道建成后，將大大削減港珠澳大橋?qū)χ楹５慕煌屑~作用，珠海可能會(huì)再一次被邊緣化。”對(duì)此議論，陳茂輝表示不會(huì)，港珠澳大橋聯(lián)通珠江東岸的香港、西岸的澳門(mén)、珠海，形成一個(gè)半弧形；而深中通道連接?xùn)|岸的深圳和西岸的中山，也成一個(gè)半弧形，合起來(lái)就是一個(gè)循環(huán)的圓圈。“陳茂輝說(shuō)，這樣的交通構(gòu)成，只會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)珠三角各市之間的互通互融

作者: syusuke 時(shí)間: 2012-1-16 11:06

到時(shí)候就真的很方便了~

作者: 水調(diào)歌頭 時(shí)間: 2012-1-16 11:34
高鐵何時(shí)到粵東？

作者: 8fish 時(shí)間: 2012-1-16 13:06
回復(fù) 3# 水調(diào)歌頭

從廈門(mén)到深圳是有高鐵規(guī)劃的，這是沿海高鐵的一部分，福建、浙江段已經(jīng)通了，

作者: 水產(chǎn)小嘍啰 時(shí)間: 2012-1-16 16:06
回復(fù) 2# syusuke

不用受坐車(chē)之苦了。從湛江到廣州，正常情況下，也得5個(gè)半小時(shí)。

作者: syusuke 時(shí)間: 2012-1-16 16:23
回復(fù) 5# 水產(chǎn)小嘍啰

的確~也方便了大家春運(yùn)回家~哈哈

作者: 冰山 時(shí)間: 2012-1-16 17:30
方便是肯定的了，到時(shí)至于經(jīng)濟(jì)會(huì)不會(huì)是像市長(zhǎng)說(shuō)的飛速發(fā)展等著看，一直以來(lái)湛江的海陸空交通雖不是最好也不差啊，怎么以前不怎么發(fā)展來(lái)了高鐵就發(fā)展了。

作者: pchduan 時(shí)間: 2012-1-17 10:01
希望早日開(kāi)通

作者: 水族館妖精 時(shí)間: 2012-1-17 20:25
上次體驗(yàn)了一把珠三角城際動(dòng)車(chē)，那感覺(jué)，真是棒！

同樣期待廣湛高鐵早日開(kāi)通，作為最早開(kāi)放的沿海城市，湛江錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)實(shí)在太多了

作者: yulee 時(shí)間: 2012-1-30 09:51
是啊，從廣州到湛江實(shí)在太難了，飛機(jī)很少，汽車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，太不方便了。希望早點(diǎn)建成啊。

作者: oscar 時(shí)間: 2012-2-3 16:14
廣州-湛江每天來(lái)回上班..哈哈

作者: amilyli 時(shí)間: 2012-2-5 11:58
哈哈，回家方便了哦。。。。

作者: hsmy2 時(shí)間: 2012-2-5 14:17
可以考慮在湛江買(mǎi)房了。

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